このような疑問にお答えします。
本記事の内容
- ヴォクシーの燃費
- ヴォクシーの燃費改善方法
- ヴォクシーのガソリン代
- ヴォクシーの航続可能距離
ヴォクシーの実燃費は、ガソリン車で11.4～12.2 ㎞/L、ハイブリッド車で15.8～16.5 ㎞/Lとなっています。
この記事では、ヴォクシーの実燃費や燃費に関するよくある質問などを解説します。
この記事を読み終えると、ヴォクシーについて詳しく知ることができ、購入前の不安や疑問を解消できます。
それではさっそく本文へ行ってみましょう。
目次
【グレード別】ヴォクシーの燃費は悪いのか
- カタログ燃費
- 実燃費
ヴォクシーのカタログ燃費は悪い？
ヴォクシーのカタログ燃費をグレード別にまとめると、下の表の様になります。
| タイプ | グレード | カタログ燃費（km/L） |
| ガソリン | S-G 4WD（7人乗り） | 14.3 |
| S-G 2WD（8人乗り） | 15.0 | |
| S-G 4WD（8人乗り） | 14.3 | |
| S-G 2WD（7人乗り） | 15.0 | |
| S-Z 4WD（7人乗り） | 14.3 | |
| S-Z 2WD（7人乗り） | 15.0 | |
| ハイブリッド | HYBRID S-G E-Four（7人乗り） | 22.0 |
| HYBRID S-Z E-Four（7人乗り） | 22.0 | |
| HYBRID S-G 2WD（8人乗り） | 23.0 | |
| HYBRID S-G 2WD（7人乗り） | 23.0 | |
| HYBRID S-Z 2WD（7人乗り） | 23.0 |
ヴォクシーの実燃費は悪い？
ヴォクシーの実燃費をグレード別にまとめると、次のようになっています。
| タイプ | グレード | 実燃費（km/L） |
| ガソリン | S-G 4WD（7人乗り） | 11.4 |
| S-G 2WD（8人乗り） | 12.2 | |
| S-G 4WD（8人乗り） | 11.4 | |
| S-G 2WD（7人乗り） | 12.2 | |
| S-Z 4WD（7人乗り） | 11.4 | |
| S-Z 2WD（7人乗り） | 12.2 | |
| ハイブリッド | HYBRID S-G E-Four（7人乗り） | 15.8 |
| HYBRID S-Z E-Four（7人乗り） | 15.8 | |
| HYBRID S-G 2WD（8人乗り） | 16.5 | |
| HYBRID S-G 2WD（7人乗り） | 16.5 | |
| HYBRID S-Z 2WD（7人乗り） | 16.5 |
車体が大きいので、カタログ値の様な燃費は出せないでしょう。
ヴォクシーの燃費に関するよくある質問
- 満タンでどれくらい走れる？
- 1ヶ月のガソリン代の目安はどれくらい？
- 燃費を良くするにはどうしたらいい？
ヴォクシーはガソリン満タンでどれくらい走れる？
ヴォクシーのタンク容量は52 Lなので、ガソリン満タン時の航続可能距離は次のようになっています。
| タイプ | 駆動 | 満タン時の航続可能距離（km） |
| ガソリン | 4WD | 593 |
| 2WD | 634 | |
| ハイブリッド | 4WD | 821 |
| 2WD | 858 |
燃費は悪いですが、タンク容量が大きいのでそこそこ走れます。
ヴォクシーの1ヶ月のガソリン代目安はどれくらい？
次の条件で計算します。
- ガソリン代1L･･･155 円
- 月間走行距離･･･840 km（平均）
この条件で計算すると、ヴォクシーの1ヶ月のガソリン代目安は下の表の様になります。
| タイプ | 駆動 | ガソリン代目安（円／月） |
| ガソリン | 4WD | 11,421 |
| 2WD | 10,672 | |
| ハイブリッド | 4WD | 8,240 |
| 2WD | 7,890 |
7年乗ったら約20万円の差になります。
ヴォクシーの燃費を良くするにはどうしたら良い？
ヴォクシーの燃費改善方法として最もオススメなのは、急加速をしないことです。
勿論、「ミニバン専用のタイヤにする」などの改善方法はありますが、お金がかかってしまいます。
できるだけお金をかけずに燃費を良くしたいなら、運転を改善するしかありません。
ですので、できるだけ急加速をせず、ゆっくりと発進する様にしましょう。
ヴォクシーの燃費に関するよくある質問
①満タンで600～850 ㎞/L走れる
②1ヶ月のガソリン代の目安は8,000～12,000円
③燃費を良くするには「急加速しない」ことが重要
【ヴォクシーの燃費は悪い？】まとめ
この記事では、ヴォクシーの燃費について解説しました。
燃費は悪いですが、とても評価の高い車種です。
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